Fortschritt an Anlagenteil 3 - Aktueller Stand November 2007

Auf dem dritten Anlagenteil tut sich was. Die Car System Strecken sind mittlerweile komplett fertig gestellt, wenn auch Weichen und Stoppstellen noch verkabelt werden müssen und für den Dauerbetrieb noch einige kleine Ausbesserungen vorgenommen werden müssen.
Im Ortsbereich Wiesenfeld wurden nachträglich die Kurven geweitet, um einen sicheren Betrieb zu ermöglichen. Bereits im März wurde die unterirdische Wendeschleife für die Autos fertig gestellt. Im Juli konnte dann schließlich der letzte Streckenabschnitt „geteert“ werden.
Mittlerweile wurde oberhalb der Wendeschleife, die für den Betrachter wie ein Schattenbahnhof unsichtbar ist, Platz geschafften, um die Stallungen des Pferdehofes zu errichten.
An der Überwachungstafel für den Schattenbahnhof wurde wieder einmal weiter verkabelt. Die ursprüngliche Verkabelung war für stärkere Eingangssignale und weit weniger Ausgangsleistung konzipiert, als tatsächlich bewältigt werden muss. Daher wurden nun zusätzlich sechs Signalverstärker und zehnmal leistungsstärkere Widerstände eingebaut. Der Anschluss einer komplett eigenen Stromversorgung ist ebenfalls vorgesehen, da das Tableau derzeit über den ohnehin knapp bemessenen Fahrstrom mitversorgt wird. Die Fahrstraßenausleuchtung ist nun komplett fertig, bei der Gleisbesetztmeldung müssen noch einige Widerstände ausgetauscht werden, um die Lichtschranken korrekt auszuwerten.

Bilder: Pferdehof, Schattenbahnhof-Kontrolltafel, Letztes Stück Car System Strecke, Überarbeitung der Kurven im Ort, Unterirdische Wendeschleife, Platz für den Pferdestall

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